Branche Automobilzulieferer: CNC-Präzisionsteile für die Automotive-Industrie
Kein Auto entsteht allein am Fließband. Dahinter steht ein Netz aus Sondermaschinen, Automatisierungs- und Verpackungsanlagen, die selbst aus Hunderten präzise gefertigten Einzelteilen bestehen. Genau dort setzen wir an: Wir fertigen keine Fahrzeugteile für Automobilhersteller, sondern die Präzisionsteile, aus denen die Anlagen gebaut werden, die wiederum Fahrzeuge und ihre Komponenten produzieren.
Präzisionsbauteile für Sondermaschinen statt Serienfertigung
Der Fokus bei ZTS liegt nicht auf der Serienfertigung von Fahrzeugteilen, sondern auf den Bauteilen für Sondermaschinen- und Anlagenbauer, die Automatisierungs- und Verpackungsanlagen für die Automobilindustrie realisieren. Diese Ausrichtung ist unsere Wurzel: Schon 1992, bei der Gründung, lag der Schwerpunkt auf Einzelteilen und Kleinserien für den Sondermaschinenbau, eine Branche, die in unserer Heimatregion im Bayerischen Wald besonders stark vertreten ist.
Einzelteile und Kleinserien statt Großserienfertigung
Die Aufträge aus dem automobilnahen Sondermaschinenbau bewegen sich fast ausschließlich im Bereich Prototyp und Kleinserie: Rund 90 Prozent liegen zwischen 1 und 50 Stück, nur bei einfachen Drehteilen sind in Ausnahmefällen auch größere Losgrößen bis zu 5.000 Stück möglich.
Eine Mindestmenge gibt es dabei grundsätzlich nicht, wer zunächst nur ein Testteil oder eine kleine Vorserie benötigt, kann bei Bedarf jederzeit nachbestellen, sobald sich die Stückzahl erhöht.
Auf klassische Großserienfertigung wird bewusst verzichtet. Damit vermeiden wir den Preis- und Prozessdruck, der in diesem Segment üblich ist, und konzentrieren uns auf das, was unsere Kunden im Sondermaschinenbau tatsächlich brauchen: technisch anspruchsvolle Teile in überschaubaren Stückzahlen, zuverlässig und in gleichbleibender Qualität.
Werkstoffe, Toleranzen und Dokumentation wie im gesamten Programm
Für Bauteile im Sondermaschinen- und Anlagenbau garantieren wir dieselbe Fertigungstiefe wie in unserem gesamten Portfolio. Neben gängigen Edelstahlsorten wie 1.4301, 1.4404 und 1.4571 verarbeiten wir für höchste Anforderungen an Verschleiß- und Korrosionsschutz auch hochlegierte Sonderwerkstoffe.
- Höchste Präzision: Standardmäßig fertigen wir mit Toleranzen im Bereich von 15 µm. Bei Drehteilen erreichen wir die Toleranzklasse IT6 sowie Rundlaufgenauigkeiten von unter 0,01 mm.
- Lückenlose Dokumentation: Prüfpläne und Messprotokolle erstellen wir flexibel – nach unserem bewährten Standard oder Ihren spezifischen Vorgaben.
- Volle Rückverfolgbarkeit: Auf Anfrage liefern wir Werkstoffzertifikate inklusive Chargennummern, womit jedes Bauteil lückenlos bis zur Materialbeschaffung nachvollziehbar ist.
Schnelle Reaktionszeiten für Prototypen und Ersatzteile
Gerade im Sondermaschinenbau zählt oft die Geschwindigkeit: Ein fehlendes Ersatzteil kann schnell zum Stillstand einer ganzen Anlage führen. Für solche Fälle bieten wir eine Expressfertigung, die Bauteile innerhalb von 48 Stunden liefert, ohne Abstriche bei der Qualität.
Auch beim Prototyping unterstützen wir von der ersten Idee bis zum fertigen Teil: Ob auf unseren 3- oder 5-Achs-Fräsmaschinen, den Drehmaschinen oder dem multifunktionalen Dreh-Fräszentrum – wir setzen die passende Technologie für die jeweilige Geometrie ein und vermessen bei Bedarf auch vorhandene Bauteile, um daraus eine neue Zeichnung abzuleiten.
Zuverlässige Fertigung für Sondermaschinenbau und Automobilzulieferindustrie
Statt auf Masse setzen wir auf Verlässlichkeit: eine Liefertermintreue von über 95 Prozent, direkte Ansprechpartner und Fertigungslösungen, die exakt auf die Anforderungen des jeweiligen Sondermaschinen- oder Anlagenbauers zugeschnitten sind. Wer im automobilnahen Umfeld auf präzise Einzelteile und Kleinserien angewiesen ist, findet bei uns einen Partner, der genau diese Nische seit über 30 Jahren bedient.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Nein. Wir fertigen keine Fahrzeugteile in Serie, sondern Präzisionsteile für Sondermaschinen- und Anlagenbauer, die Automatisierungs- und Verpackungsanlagen für die Automobilindustrie herstellen.
Gefertigt wird ab einem Stück. Eine Mindestmenge gibt es nicht. Der Großteil der Aufträge bewegt sich zwischen 1 und 50 Stück. Größere Losgrößen sind nach Absprache ebenfalls möglich.
Nein, da diese Norm auf die Serienfertigung von Fahrzeugteilen zugeschnitten ist – ein Bereich, in dem wir nicht tätig sind. Unsere Qualitätssicherung basiert stattdessen auf ISO 9001 und ISO 14001.
Im Rahmen unserer Expressfertigung innerhalb von 48 Stunden, ohne Abstriche bei der Qualität.
Ja, von der ersten Idee bis zum fertigen Teil – auf 3- und 5-Achs-Fräsmaschinen, Drehmaschinen und einem multifunktionalen Dreh-Fräszentrum. Bei Bedarf vermessen wir auch vorhandene Bauteile, um daraus eine neue Zeichnung abzuleiten.